Steel Seal

¿Qué es Steel Seal?

Steel Seal es una mezcla única de compuestos químicos especialmente combinados para reaccionar bajo suficiente calor y presión, creando un sello endurecido en la zona dañada de la junta de culata o del bloque.

Si bien existen otros productos que afirman reparar una junta de culata reventada de forma similar a Steel Seal, estos productos se componen principalmente de poco más que silicato de sodio y tinte.

El uso de silicato de sodio parece solucionar el problema inicialmente. Sin embargo, el silicato de sodio se endurece hasta convertirse en una sustancia similar al vidrio. Esta sustancia no puede soportar el calor y la presión dentro del motor, por lo que este «sello» eventualmente se romperá y el problema de la junta de culata reventada volverá.

¿Cómo usar Steel Seal?

Los fallos en la junta de culata son un síntoma y no la causa del sobrecalentamiento del motor. Si la causa original del fallo del sistema de enfriamiento persiste, debe repararse antes de intentar reparar la junta de culata.

Steel Seal no es compatible con todas las fórmulas de anticongelante. Steel Seal es compatible con la mayoría de anticongelantes, pero también funciona en agua limpia. No recomendamos usar Steel Seal con anticongelante de larga duración. En caso de que el vehículo contenga anticongelante de larga duración, recomendamos sustituirlo por agua limpia para llevar a cabo el tratamiento.

En función del tamaño del motor a tratar será necesario usar más o menos cantidad de producto. A continuación, puede encontrar una tabla guía para conocer la dosis a aplicar:

• Motores hasta 2.5 litros -> 1 botella
• Motores de entre 2.5 y 4.0 litros -> 2 botellas
• Motores de más de 4.0 litros -> 3 botellas

Pasos del tratamiento

1. Asegúrate de que el motor esté frío y retira el tapón del radiador o vaso expansor. Vierte el bote de Steel Seal en el radiador o vaso expansor.
2. Enciende la calefacción y el ventilador al máximo. Arranca el motor y deja que el vehículo alcance la temperatura deseada. Una vez que el vehículo alcance la temperatura de funcionamiento, déjalo en ralentí durante 30 minutos. Apaga el vehículo y deja que el motor se enfríe por completo. Añade anticongelante o agua según sea necesario y vuelve a colocar el tapón del radiador o vaso expansor.
3. Deja el Steel Seal en el sistema de refrigeración y conduce el vehículo como de costumbre.

Consideraciones adicionales

Si introduces el producto a través de un vaso expansor, asegúrate de que haya suficiente espacio para que Steel Seal entre directamente en el sistema de refrigeración y no se quede en el depósito de expansión.

Para obtener mejores resultados: si ha probado productos de baja calidad, lave el sistema de refrigeración con agua limpia después de desconectar la manguera inferior del radiador. No utilice un agente de lavado.

Consideraciones adicionales para la contrapresión

Estas instrucciones son para quienes experimentan una alta acumulación de contrapresión en el sistema de refrigeración, que generalmente se manifiesta como burbujas en el depósito de expansión o aire que pasa a través del tapón del refrigerante.

Localice el cilindro que causa la contrapresión (retire las bujías una a una hasta que deje de burbujear). Antes de arrancar el motor, retire la bujía o el inyector del cilindro que causaba las burbujas en el depósito de agua. Si es accesible, retire el cable. Esto limitará la cantidad de comustible no quemado que llega a la cámara de combustión.

Si no puede encontrar la bujía o el cilindro que está causando la contrapresión, haga funcionar el motor con el nivel del refrigerante hasta la parte superior del núcleo del radiador y con el tapón del radiador quitado, o deje el tapón de expansión quitado con agua apenas visible.

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